【GMSCM企业参访】走进商飞上海飞机制造有限企业

2018-04-27 文/MBAChina 澳门新葡新京官方网站:3611

大型客机是一个国家工业,科技水平的综合实力体现,被誉为现代工业之花和现代制造业的一颗明珠。2018年4月27日,澳门新葡新京官方网站全球制造与供应链管理(GMSCM)项目40余名师生怀揣着对飞机制造及其供应链管理浓厚的兴趣,走进中国商飞上海飞机制造有限企业。


中国商飞企业以“让中国的大飞机遨游蓝天”为使命,从事民用飞机及相关产品的科研,生产,试验试飞,销售,运营等相关业务。目前商飞共有6大中心,上海飞机制造有限企业是总装制造中心,有已实现批量生产支线飞机ARJ-21的大场和生产干线飞机C919的浦东祝桥两个基地。基于C919还没有正式批产,为能在飞机制造环节有直观感受,经与商飞领导商量,选择大场基地作为此次参访地点。


整个参访分上午总装车间的参观和下午与商飞总部供应链管理部门课题研讨两部分组成。


早上阳光明媚,10点大家在上飞门口登上紫金港校区开来载着杭州同学的校车,开进总装车间。车间门口停着一架ARJ-21样机,大家马上有了探秘拥有上百万个零件飞机制造的冲动。首先,由商飞工作人员讲解目前大场基地厂房布置,功能划分等情况,接着就进入总装车间,5架ARJ-21飞机在车间正进行着各阶段的装配,从工作人员获知,ARJ-21作为70-90座支线飞机,目前已交付4架,计划2018年交付15架,目前已手持400多架的订单。



         

吃过午饭,大家兴致勃勃在大草坪同后面那架ARJ-21样机合影。下午到会议室,大家集体观看了商飞宣传片及C919试飞纪录片。1点,商飞集团供应链管理部门领导,来到会议室分享,有商飞采购开发处处长温革强,处长助理王淼,商飞采购策略处副处长李大威,及物流中心,采购中心两位主管,还有GMSCM18级即将入学,负责中俄项目供应商管理工作的师妹郑吟箫。


温处为大家先容了商飞企业,目标是跻身国际大型客机市场,实现ABC( A.空客,B.波音,C.商飞) 三足鼎立的格局。接着先容目前的三系产品,窄(C919), 宽(CR929), 支线(ARJ-21)飞机的进展,还有6大中心的情况。先容到制造供应链管理的部分,大家才深刻认识到大飞机制造是国家重大战略选择。民航的事故率要做到10-7,而根据这个要求,系统就应达到10-9标准,这会对整个工业生产提出新的要求,拉动整个产业升级,商飞有义务承担举旗人责任。


进入到互动交流,大家在供应链这块提了很多感兴趣的问题,飞机的制造有很多其特殊性,温处结合自己在航空行业产品,质量,客服,采购的经历,给出详尽的答复,也引出自身的一些看法。另外,商飞给在场的GMSCM同学引出两个课题: 1. 结合MIT的8字产业发展理论,论商用飞机产业的供应商管控策略;2. 供应商风险管控方法论和机制对标分析。课题将由GMSCM同学分组讨论,后期将会与商飞做进一步深入研讨。


参访结束,大家意犹未尽,感受了飞机制造,体会到“中国梦”在航空事业中的发展,期待C919量产后,浦东祝桥中心的参访,期待与商飞更多深入交流。






(GMSCM2017 殷德强&许笑迎)

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